Политика на ЕС. Институции объркаха науката в морската забрана, твърдят производителите на етанол
Производителите на биогорива обвиняват съзаконодателите на ЕС в дискриминация при използването на биогорива от култури.
Съзаконодателите на ЕС са пропуснали научни и технически данни от оценките при определяне на нивата на емисиите от морски биогорива, твърдят производителите на етанол в правно оспорване, според публикувания съдебен иск.
ePURE, Европейският възобновяем етанол, заедно с унгарската Pannonia Bio, която управлява биорафинерия, подадоха съдебна жалба миналия декември пред Общия съд на ЕС, твърдейки, че морският закон FuelEU „не признава правилно доказаните ползи от устойчивите биогорива на растителна основа“, добавяйки решението нарушава няколко ключови законодателни процедури на ЕС.
Съзаконодателите на ЕС „не разчитат на научни данни“, когато твърдят, че биогоривата не произвеждат същите емисии като „най-неблагоприятното изкопаемо гориво“, според ищците .
ePURE и Pannonia също твърдят, че Парламентът и Съветът са „нарушили принципа на пропорционалност“ и „принципа на равно третиране“ съгласно правото на ЕС.
Дейвид Карпинтеро, генерален директор на ePURE разкритикува „мозаичния подход на ЕС“ към базирания на култури възобновяем етанол като „дискриминационен“, аргументирайки, че законодателите считат неговата устойчивост при преработването на законопроекта за възобновяемата енергия — Директивата за възобновяема енергия (RED) — в сектора на пътния и железопътния транспорт, но решиха да го изключете от сметките за морско и авиационно гориво.
Производителите на етанол твърдят, че такъв произволен подход е неоправдан и е довел до „липса на правна сигурност и легитимни очаквания за засегнатите оператори“.
Марк Търли, главен изпълнителен директор на ClonBio Group, собственикът на Pannonia, обвини законодателите, че са „безотговорни“ и каза, че инвеститорите от ЕС избират САЩ за нови инвестиции поради „нестабилните“ политики на ЕС за декарбонизация на транспорта.
Файг Абасов, директор по корабоплаването в Transport & Environment (T&E), базирана в Брюксел група за кампании, каза, че законодателите са изключили биоетанола, получен от хранителни култури от FuelEU Maritime „по основателна причина“.
„Ползите за околната среда са минимални, докато използването на култури като царевица и пшеница за гориво повишава цените на храните“, добави Абасов, позовавайки се на доклад на Европейската сметна палата, който също изразява неодобрение на биогоривата в политиката на ЕС.
Съветът и парламентът не отговори на искане за коментар.
